12月1日-1月15日，11月10日，供給側改革“橫空出世”，國家圍繞嚴重過剩的鋼鐵產業出臺多項政策，意在壓縮產能、去庫存，在政策面指引下，期、現止跌上揚實現逆轉，期間累計漲幅在410元/噸3月3日-5月5日，在宏觀政策指導以及唐山嚴格控產、限產的背景下，產鏈報價連續調漲，期間累計漲幅在902元/噸;7月29-8月31日，需求淡季，耐磨板的逆市主要受環保整頓政策對鋼鐵行業去產能產生實效源、G20峰會江浙滬一帶限產、鋼廠投放縮減以及期貨強勢拉動的支撐，期間耐磨板累計漲幅在348元/噸。

　　分析3次大幅度調漲，離不開的關鍵詞是去產能、地方限產、環保嚴控、期貨拉動，因此筆者可以客觀的說耐磨板的調漲并不依靠需求拉動，傳統產銷旺季“金九銀十”已經失去了實際價值。進入九月份限產余威漸散，環保由嚴轉松，需求不及預期理想，耐磨板缺了宏觀拉動的“拐杖”支撐，并不能實現旺季更旺的憧憬。看來耐磨板價格在十月份也不是很穩定，在市場需求和利潤上存在著很多的不確定因素，所以廠家要小心備貨，不要讓虛假的信息沖昏頭腦!耐磨板在去年12月份到今年經歷了風風雨雨，一直在不斷地向前，但是歸根揭底不論是價格，庫存量，需求量還是需求多少都與國家政策進行著緊密相連，特別是今年上半年去產能以來，市場行情就變得震蕩不止!